Întârzieri Mari la Trenuri în Timpul Caniculei

În dimineața zilei de sâmbătă, 27 iunie 2026, traficul feroviar din România a fost grav afectat de o serie de întârzieri semnificative, în special în Gara de Nord din București, în contextul unui val de căldură extremă care influențează întreaga țară. La ora 08:30, tabela electronică de sosiri și plecări indica întârzieri notabile pentru trenurile care proveneau din diverse colțuri, inclusiv Craiova, Satu Mare, Arad, Constanța, Brașov și Deva.

Trenul R-E 9900, care circulă între Craiova și București Nord, a fost unul dintre cele mai afectate, având o întârziere de 260 de minute, aproape 4 ore și 20 de minute, față de ora programată de sosire, 6:23. Aceasta este o situație alarmantă, având în vedere că, conform mersului regulamentar al trenurilor CFR, acest traseu ar trebui să dureze aproximativ 4 ore și 13 minute.

Problemele cu întârzierile nu au fost limitate la sosiri, ci au afectat și plecările. De exemplu, trenul IR 16013, care urma să plece din București Nord spre Craiova la ora 7:59, a fost listat cu o întârziere de 100 de minute. În plus, trenul IRN 14302 spre Constanța a experimentat o întârziere de 90 de minute, iar un alt tren spre Brașov a avut o întârziere de 50 de minute. La sosiri, trenurile din Satu Mare au avut o întârziere de 150 de minute, în timp ce cele din Craiova și Arad au înregistrat întârzieri de 120 și respectiv 110 minute.

CFR Călători a explicat că fenomenele meteorologice extreme, cu temperaturi ce depășesc 35 de grade la umbră, impun restricții de viteză menite să protejeze infrastructura feroviară și siguranța călătorilor. Aceste măsuri sunt esențiale pentru a preveni funcționarea ineficientă a instalațiilor de climatizare la bordul trenurilor, care riscă să intre în regim de ventilație pentru a preveni deteriorarea echipamentelor.

Impactul Caniculei Asupra Transportului Feroviar

Administrația Națională de Meteorologie a emis o avertizare referitoare la un val de căldură extrem, programat din 26 iunie, ora 10:00, până pe 30 iunie, ora 21:00. Avertizarea se referă la temperaturi extrem de ridicate, cu valori între 32 și 40 de grade, iar indicele de temperatură-umezeală se estimează că va depăși pragul critic de 80 de unități în mai multe zone ale țării. Această situație complicată are un impact semnificativ, în special pe magistralele feroviare care deservesc destinațiile turistice de pe litoral, unde s-au înregistrat recent defecțiuni tehnice la locomotive.

În plus, CFR Călători anunțase o suspendare temporară a circulației în zona Fetești, din cauza unui incident la pantograful unei locomotive de marfă, care a dus la oprirea alimentării cu tensiune și la staționarea mai multor trenuri de călători. Această compunere a dificultăților implică nu doar provocările generate de caniculă, ci și eventuale probleme sistemice care necesită o atenție sporită de la autorități pentru a asigura un serviciu feroviar eficient și sigur pentru cetățeni.