Haos pe aeroporturile europene din cauza noului sistem de intrare/ieșire

Noul sistem de intrare și ieșire (EES) implementat de Uniunea Europeană a dus la o situație de haos pe aeroporturile europene, tocmai în plin sezon estival, când mulți pasageri călătoresc. Companiile aeriene se plâng de întârzieri semnificative ce pot ajunge până la cinci ore, conform declarațiilor citate de agenția de presă AFP. Această criză a generat un val de nemulțumire în rândul operatorilor din industria aviatică, iar Comisia Europeană se află sub presiune pentru a găsi soluții rapide și eficiente care să reducă aceste disfuncționalități.

Intervenția Comisiei Europene

În acest context, Magnus Brunner, comisarul european pentru migrație, a comunicat că Executivul european intenționează să acorde un sprijin suplimentar statelor membre afectate de dificultățile în implementarea sistemului EES. Brunner a subliniat în scrisorile adresate, că vor fi desfășurate „eforturi suplimentare” pentru a ajuta aceste țări să gestioneze problemele legate de controalele la frontieră, astfel încât impactul asupra călătorilor să fie minimizat.

Reacții din industria aviatică

Principalele organizații din domeniul aviației europene, inclusiv ACI Europe și IATA, au cerut o intervenție imediată, subliniind că EES ar putea provoca perturbări semnificative în călătoriile estivale. Într-o scrisoare comună, acestea au propus ca statele membre să aibă opțiunea de a amâna implementarea noului sistem în perioadele de trafic redus, o măsură ce ar putea aduce o oarecare relaxare în gestionarea fluxului de pasageri.

Detalii despre implementarea sistemului EES

Scopul noului sistem EES este de a înlocui procedura manuală de ștampilare a pașapoartelor, prin înregistrarea automată a datelor personale și biometrice ale pasagerilor. Acest demers ar trebui să asigure o gestionare mai eficientă a intrărilor în Uniunea Europeană și un control mai riguros asupra migranților ilegali, reducând astfel posibilitatea abuzurilor în privința dreptului de intrare.

Problemele întâmpinate și posibilele soluții

Cu toate acestea, Brunner a menționat că regulamentul EES conține deja măsuri de flexibilitate pentru perioadele aglomerate, inclusiv suspendarea temporară a colectării datelor biometrice la anumite puncte de trecere. El a sugerat că întârzierile obscene sunt cauzate nu doar de implementarea noului sistem, ci și de lipsa de personal, infrastructura insuficientă și alte probleme sistemice. În ciuda acestor provocări, se estimează că în majoritatea celor aproximativ 1.500 de puncte de trecere a frontierei, sistemul funcționează eficient, cu aproximativ 110 milioane de persoane tranzitând frontierele externe ale UE prin intermediul EES.

Întâlnirea din 7 iulie

O nouă întâlnire este planificată pe 7 iulie între reprezentanții Comisiei Europene și cei ai industriei aviatice, având ca scop evaluarea situației curente și discutarea măsurilor suplimentare necesare pentru a îmbunătăți gestionarea haosului generat de noul sistem de intrare/ieșire. Magnus Brunner a reafirmat angajamentul Comisiei de a face Europa un loc mai sigur prin acest mecanism, chiar și în fața dificultăților întâmpinate.