Incidentul din Portul Constanța: Ucraina confirmă pierderea controlului asupra a patru drone navale, MApN solicită măsuri suplimentare de securitate

Pe 3 iulie 2026, Ministerul Apărării din Ucraina a făcut publică o declarație adresată autorităților române, ca răspuns la întrebările formulate de ministrul român al Apărării, Radu Miruță, cu privire la incidentul din Portul Constanța, care a avut loc pe 5 iunie 2026. Această situație alarmantă a fost generată de autodetonarea a patru drone navale de tip USV Sargan-3000, care au fost pierdute din control în Marea Neagră.

Evenimentele au început pe 4 iunie 2026, când forțele ucrainene, aflate în zona Sevastopol, la aproximativ 250 de kilometri de țărmul românesc, au pierdut comunicațiile cu dronele în misiune. Autoritățile ucrainene nu au reușit să recupereze controlul asupra acestora, ceea ce a dus inevitabil la autodetonarea lor planificată.

În dimineața zilei de 5 iunie, la ora 09:54, Forțele Navale Ucrainei au alertat autoritățile române cu privire la riscurile asociate acestor drone, oferind detalii despre intervalul în care acestea urmau să se autodetoneze. Din păcate, pierderea comunicării a împiedicat anularea comenzii de autodetonare, ceea ce a dus la situația deloc dorită.

George Simion, liderul unui partid politic din România, a fost solicitat să comenteze incidentul, exprimându-și părerile într-un mod grav, afirmând că „ne-a trecut un glonț pe la ureche”. Această declarație subliniază factorul de seriozitate al incidentului și posibilele sale repercusiuni internaționale.

Ca urmare a incidentului, Ministerul Apărării Naționale din România a solicitat crearea unui canal de comunicare tehnic continuu între forțele navale ale României și Ucrainei, cu scopul optimizării schimbului de informații privind riscurile existente în Marea Neagră. Autoritățile române au cerut ca toate dronele navale ucrainene să dispună de un sistem de autodetonare care să fie activat în caz de pierdere a controlului, asigurându-se că explozia nu va afecta regiunile de interes românesc.

CRONOLOGIA INCIDENTULUI

Incidentul a fost gestionat cu o rapiditate excepțională, fiind considerat de mari proporții. La ora 06:20, Centrul de Coordonare Maritimă, sub egida Autorității Navale Române, a fost alertat cu privire la prezența unui obiect plutitor în apropierea Danei 78, ceea ce a dus la declanșarea unei alerte generale, implicând Garda de Coastă, Serviciul Român de Informații (SRI) și echipele de Explozii Ordinare (EOD).

În urma îngrijorărilor comunicate de partea ucraineană, zona a fost evacuată pentru a preveni eventuale victime. La ora 10:27, prima dronă s-a autodetonat în interiorul portului, fără a se înregistra victime, iar ulterior, alte trei explozii au fost raportate în largul Mării Negre, departe de țărmul Constanței. La ora 14:35, autoritățile române au decis suspendarea acțiunilor de intervenție, anunțând distrugerea completă a dronelor implicate.

Pe parcursul operațiunii de intervenție, s-a efectuat o cercetare aeriană cu un elicopter Puma Naval, iar Direcția Hidrografică Maritimă a emis un aviz navigațional. Comandamentul Maritim al NATO (MARCOM) a fost informată despre incidentul major, care ar putea avea consecințe semnificative în contextul tensiunilor internaționale existente.

În urma acestui incident, Ministerul Apărării Naționale din România colaborează cu Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Transporturilor și Administrația Portului Constanța pentru a verifica măsurile legislative și responsabilitățile de securitate portuară, atât din perspectiva militară, cât și civilă.