Șoferii, opriți în trafic pentru anchete de circulație origine-destinație

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că, prin Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică, va organiza în perioada următoare etapele de realizare a Anchetelor de Circulație Origine – Destinație pentru anul 2026. Acțiunea se va desfășura pe întreaga rețea de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale din România.

Potrivit reprezentanților CNAIR, obiectivele principale ale acestei acțiuni vizează determinarea curenților de trafic și a matricelor de mobilitate la nivel național, actualizarea bazelor de date a Modelelor Naționale de Transport, fundamentarea studiilor de fezabilitate și a analizelor tehnico-economice, precum și analiza cererii de transport de marfă și mărfuri specifice.

Calendarul și desfășurarea anchetelor

Acțiunea se va desfășura în puncte determinate prin metode statistice, în intervalele orare 08:00 – 12:00 și 14:00 – 18:00. Calendarul stabilit pentru anul 2026 include datele de 30 septembrie, 7 octombrie, 21 octombrie, 28 octombrie și 4 noiembrie.

Vehiculele vor fi direcționate de către agenții de poliție pe o bandă de rezervă, respectiv parcare sau acostament consolidat, unde recenzorii vor adresa un set de întrebări standardizate. Șoferii vor fi întrebați despre originea și destinația cursei, scopul călătoriei și specificul transportului, respectiv felul mărfii pentru autovehiculele de marfă sau numărul de pasageri pentru vehiculele de transport persoane.

Datele colectate sunt strict anonime

Reprezentanții CNAIR au precizat că toate informațiile solicitate sunt strict anonime. Nu vor fi înregistrate date referitoare la numărul de înmatriculare al vehiculului, identitatea conducătorului auto sau alte elemente de identificare personală. Procesul respectă integral Regulamentul General privind Protecția Datelor (GDPR).

Având în vedere importanța acestei acțiuni de interes public pentru optimizarea rețelei rutiere naționale, CNAIR solicită conducătorilor auto înțelegere și cooperare cu echipele din teren, astfel încât timpul de staționare să fie minim, iar fluxurile de trafic să nu fie perturbate.