CFR Marfă se confruntă cu concedieri colective pentru aproximativ 1.500 de angajați

Ministrul Transporturilor, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat luni că la CFR Marfă vor avea loc concedieri colective care vizează aproximativ 1.500 de angajați. Compania nu mai deține licență de operare încă din primăvară, însă contractele de muncă ale salariaților sunt încă active.

Statul român trebuie să aloce aproximativ 11 milioane de euro pentru plata salariilor restante din ultimele patru luni și a compensațiilor acordate angajaților disponibilizați. Ministrul a precizat că a discutat cu premierul, cu vicepremierul și cu Ministerul Muncii pentru a identifica o soluție de plată.

Structura angajaților vizați

Potrivit oficialului, dintre cei aproximativ 1.500 de angajați rămași la CFR Marfă, peste 300 au contracte cu operatorul Carpatica, aproximativ 900 se află în șomaj tehnic, iar alți 200 sunt aproape de vârsta pensionării.

Angajații disponibilizați vor primi cinci salarii compensatorii, calculate la nivelul a cinci salarii medii brute pe ramură. Discuțiile cu reprezentanții Guvernului vizează atât plata salariilor restante pentru ultimele patru luni, cât și acordarea acestor compensații.

Avertisment privind riscul de infringement

Ministrul Transporturilor a criticat fosta conducere a ministerului pentru că nu a luat măsurile necesare pentru continuarea procedurii de intrare în faliment a companiei, procedură așteptată de Comisia Europeană. El a afirmat că nu a fost constituit un consiliu de administrație provizoriu cu mandat special pentru continuarea acestei proceduri.

„Problema companiei CFR Marfă, a cărei intrare în faliment este așteptată de Comisia Europeană, nu este nici în prezent rezolvată, deoarece fosta conducere nu a dorit să ia măsuri în acest sens. Nu s-a dorit constituirea unui consiliu de administrație provizoriu, cu mandat special pentru continuarea acestei proceduri. Și aici suntem în deficit. Nu numai că România riscă declanșarea unei proceduri de infringement. Din păcate, românii vor plăti salariile restante pentru aproximativ 1.500 de persoane care, din luna iunie, au în continuare contracte de muncă la CFR Marfă, dar nu mai desfășoară activitate. Compania nu mai are licență de operare încă din primăvară. Pe lângă aceste sume, este nevoie și de acordarea unor plăți compensatorii în cazul concedierilor colective. Este vorba despre cinci salarii compensatorii, calculate la nivelul a cinci salarii medii brute pe ramură. În total, vorbim despre aproximativ 11 milioane de euro pe care statul trebuie să îi aloce acum pentru plata angajaților și pentru a acoperi incompetența unora”, a declarat ministrul.

Operatorul Carpatica încearcă să atragă personal

În paralel, operatorul Carpatica încearcă să atragă personal din rândul angajaților CFR Marfă. Compania a organizat proceduri de selecție, iar persoanele care s-au prezentat au fost acceptate, însă există în continuare un deficit de personal specializat.

Ministrul Transporturilor a spus că salariații CFR Marfă cu experiență și calificări în domeniu sunt așteptați să se angajeze la Carpatica, în condițiile în care operatorul are nevoie de oameni pentru desfășurarea activității.